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阿里“收网”?

发布日期:2020-08-29 20:33   来源:未知   阅读:

4月30日,阿里入股韵达刚落定没几个月,今日(8月27日)就有路透消息透露,阿里巴巴正与圆通速递创始人(喻渭蛟)就“增持圆通快递的股份”进行谈判。

就该消息,虎嗅第一时间联系了圆通与阿里巴巴,圆通回应“不清楚,不置评”,阿里巴巴方面则表示这一消息是“假的”,并强调是阿里巴巴否认了这一消息,并不是菜鸟。

两者口径不一致,这事一定有蹊跷,就像从2019年年底传言阿里巴巴入股韵达一样,双方纷纷否定。

其实,在此消息传出之前,阿里本就已经是圆通的第二大股东。

今年3月16日圆通发布公告称,圆通速递已公开披露的最新总股本为2,842,571,478股。其中,阿里创投持有圆通速递312,996,335股无限售条件流通股,占圆通速递总股本约10.94%;菜鸟供应链持有圆通速递18,639,328股无限售条件流通股,占圆通速递总股本约0.65%。

公告还显示,阿里创投加上菜鸟供应链合计持有圆通速递331,635,663股无限售条件流通股,占圆通速递股份总数约11.59%。菜鸟供应链与阿里创投均为阿里巴巴集团内企业,构成一致行动关系。

作为圆通第二大股东,假若本次阿里增股圆通谈判的消息是真的,那到底是出于什么原因?

阿里“腹背受敌”

对于快递行业来说,2020年相对来说是比较“魔幻”的一年,按照正常的发展走向来看,阿里入股韵达后,快递企业无论是格局还是战队,都基本已定:

通达百系是阿里系,顺丰不站队,京东物流以及拼多多物流(自2019年黄峥宣布建物流后,再也没有任何消息)是腾讯系(腾讯是两者的共同股东)。

这个格局基本定下后,接下来就是几大快递巨头开始窝里斗,尤其是通达百系,同为加盟制快递,拖后腿的几家快递企业一定是要被整合的,最终留下发展较好的2家或3家。

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